www.afidart.eusitemap
Mondial 2020->2021
Le mondial 2020 annulé est reporté à 2021
Goutez au Dart
Partout en France, contactez l'afidart si vous voulez faire un essais
Armistice 2020: les inscriptions sont ouvertes
La dernière grosse rencontre de la saison avant de finir devant la cheminée
Salon 2020
Pas de salon nautique cette année...
  • mcousin

Forum Afidart

Plus de sujets »

Dart Worlds 2011 - Knokke BEL


Medium winds at second day of racing at Delphis Dart 18 Worlds 2011

PR 04Today saw medium winds with a lumpy sea at the Delphis Dart 18 World Championships at Knokke Belgium. The first race got away on the first attempt as the tide was holding the fleet back from the line. Emmanuel Dode and Fred Moreau (FRA) had a good start and led from start to finish. Thierry and Christine Wibaux (FRA) where hard on there heels with Herve le Maux and Tory Hackman (FRA/GBR) taking third.

Race 2 of the day got away with a bit more wind. Most of the fleet tacked out to sea as soon as possible to try and benefit from the tide. The team of Dode and Moreau rounded the windward mark first but were soon overtaken by Alan and Fiona Kernick(GBR) who led till the end of the race. Team Le Maux and Hackman finish second with Dode and Moreau third.


Jour 1 - 2 premières manches

Début de matinée avec un vent de terre SO, petit 2 bft. à 10 h 30, le Comité envoie l'aperçu pour donner le temps au vent de rentrer de l'ouest, nord-ouest. Une demie heure plus tard la flotte quitte la plage en Direction du large en face de l'embouchure de l'Escaut.

Première manche lancée à 11 h 30, deux rappels général et troisième procédure sous black flag. Pas de BFD. La manche est courue par un petit air 8 - 10 knts. Les Wibaux gagnent la manche devant un NED Niels et surtout le GBR Alan Kernick qui revient de la 15 ème en haut et fini 3 ème sur la ligne. 

Deuxième manche lancée à la cinquième procédure dont deux sous black flag, après une bascule de vent vers le Nord.


First Day

On the first day of the Delphis Dart 18 World Championships two races are sailed under total different circumstances. After a delay there was a light but stable wind to start the first race. Thierry and Christine Wibeaux from France reached the first mark with a big lead d, followed by the English team Geoff and Jenny Lloyd. Both teams managed to expend their lead in the downwind lab. During the second round the expected wind shift continued and the wind decreases. The race was shortened to two rounds, in the last downwind lap the wind shifted about 60 degrees causing a total mix up in results. The lead of team Wibeaux was enough to finish first. The British team Alan and Fiona Kernick finished second with Niels Oostenbrug and Harry van Veen from the Netherlands third.


Jour 0

Au programme officiel, arrivée des derniers participants, fin des insriptions, derniers contrôles de jauge et surtout Course d'entraînement à partir de 13 h.

L'équipe FRA attend encore le couple Merelle. Les 19 autres équipages sont inscrits et passés à la jauge, prêts à monter sur la ligne.

Les prévisions annoncaient pluie et vent. La pluie n'a pas fait son apparition, bien au contraire, nous avons une fin de journée, sous un super ciel de mer du nord. En revanche, le vent était au rendez-vous de 5 à 6 bft avec des pointes à 7. Un nouveau Mondial sans pratice race. Certains disent qu'aucun des 4 derniers mondiaux n'ont connus de manche d'entraitement. Donc journée, de dernier réglage, de socialisation avec les équipages des autres Nations. Connus ou nouvelles relations. Un Mondial est toujours une belle occasion de faire des rencontres.

L'équipage CarpeDiem est fin prêt à en découdre. Aux nombres de coureurs qui nous ont demandé si Emmanuel et Fred sont arrivés, ils sont attendus par les leaders des autres flottes. Manifestement la bataille sera rude. Notons l'abscence des champions 2010, Tom Phipps et Richard Glover.

Interview de l'équipe CarpeDiem

Film de la Ceremonie d'Ouverture

{jcomments off}


Une superbe organisation accueille les concurrents

Aficar001La voiture officielle, l'afiCar commence à attirer les regards ébahis

La flotte française s'est regroupée au bar, certaints ont monté les bateaux, les autres attendent demain.

Prévisions pour demain, 6 - 7 bft et pluie. La manche d'entrainement n'est pas encore lancée.

Quelques photos du club, particulièrement du lounge qui accueillera les festivités.

 

 

ARR002SmallARR003SmallARR004Small{jcomments on}ARR001Small


l'AfiDart soutient les coureurs français

2011worldaffichePatrice prépare une nouvelle surprise pour les coureurs de l'équipe France.

D'ici là, notre Président propose d'effectuer un règlement groupé pour les équipages engagés qui n'ont pas encore réglé les frais d'inscription. Le virement sera fait au RBSC au plus tard le 15 mai au tarif réduit de 275 euros par bateau. D'ici là, les équipages qui souhaitent bénéficier de cette facilité doivent faire parvenir à Patrice  un chèque du même montant. Le chèque sera encaissé en juillet.

Il n'y a vraiment plus de raison à ne pas s'engager pour ce super Mondial. Où nous l'espérons le titre reviendra en France.


Mobilisez-vous !!

rbsc-dart

Le Mondial de Knokke s'annonce un rendez-vous encore plus international et festif que Weymouth l'année dernière.

40 équipages se sont déjà déclarés, dont 16 français, des GBR des BEL et des NED mais également des SUI des AUT et même un équipage d'Aruba. le RBSC espère 100 bateaux.

Alors du 23 au 29 juillet tous sur la côte Belge pour ce championnat sportif et festif.



News 17th of February ,

The Royal Belgian Sailing Club is proud to announce that the main sponsor for the Dart 18 Worlds 2011 is DELPHIS !

This Belgian company is specialized in multimodal container transport throughout the world. Delphis ambition to travel on the seven seas has reached our North Sea andworking together will be a fantastic experience to make the event agreat success . More information about Delphis
Also Fluxis has agreed to sponsor the event together with our club sponsors : Gaastra(clothing ), Landrover (transport), Duo ( website ), Mac Donalds (supporting our youth ) , Vivium (insurances) and the city of Knokke-Heist .
Today we have 29 boats and we are aiming for 100 boats , for the organization the number of participating boats is a main factor ,so if you didn't register yet : click on the button ofregistrations and follow the steps , the more the happier !
For lodging in Knokke you have so many offers , in allcategories of prizes , we have concentrated most of them on ourwebsite

If any questions don't hesitate to contact us ,
Best regards
Team Worlds RBSC

Entry Fee payment before 15th May 2011 = 275€ ( eventand dinners included )
Entry Fee payment after 15th May 2011 = 350€


Un Mondial en chasse un autre

RBSCW2011A peine rentrée d'outre Manche que déjà nos yeux se tournent vers l'outre Quiévrain. Sven Janssen et toute l'équipe du RBSC de Knokke nous préparent pour 2011 un super championnat du monde. (Du 23 au 29 juillet 2011)

Bien sur, il est encore tôt, voir très tôt pour décider d'y participer et de s'engager, pour autant, je vous incite à soutenir les efforts du comité d'organisation du RBSC en complétant votre formulaire d'inscription sur le site www.dart18worlds2011.com. Cette démarche facilitera leurs actions de recherche de sponsor et préparation de notre accueil. Accueil Knokkien, qui comme d'habitude sera fait de belles navigations, de fêtes formidables et de convivialité toute Dartisienne.

Nous sommes évidemment convenus avec Sven, qu'il n'y aura pas de facturation par anticipation, et que nous pourrons revenir sur cette inscription si nécessaire.

Alors à vos claviers, et merci pour eux.

Dartistement, Patrice Gautier

{jcomments on}